બેન્ચ અને લોંગ-હોલ ડ્રિલિંગ T60 (2 3/8 ″)

એક્સ્ટેંશન પોલ, એક્સ્ટેંશન રોડ, એક્સ્ટેંશન હેન્ડલ
થ્રેડેડ કનેક્શન: R32, R38, T38, T45, T51, અને તેથી વધુ.
વ્યાસ: OD32, OD38, HEX32, HEX35, અને તેથી વધુ.
લંબાઈ: 800-6000MM
પેકેજ: વુડ કેસ અથવા પ્લાસ્ટિક વણાટ સાથે આવરિત અને પછી બંડલોમાં પેક અથવા તમારી વિનંતીઓ અનુસાર.

બેન્ચ અને લોંગ-હોલ ડ્રિલિંગ T60 (2 3/8 ″)

બિટ્સ

વ્યાસ

બટનો, મીમી

ખૂણો

ફ્લશિંગ હોલ

વજન આશરે કિલો

ભાગ નં.

મીમી

માં

આગળ કોઈ કદ નથી

ગેજ કોઈ કદ નથી

પ્રકાર

આગળ

ગેજ

બટન બીટ

92

3 5/8 ”

6 × 12

8 × 14

35º

4

-

5.2

1433-92T60-612/814-45-41

96

“3/4”

6 × 12

8 × 14

35º

4

-

5.3

1433-96T60-612/814-45-41

102

4 ”

6 × 13

8 × 13

35º

4

-

6.4

1433-102T60-613/813-45-41

115

4 1/2 ”

6 × 13

8 × 14

35º

4

-

7.3

1433-115T60-613/814-45-41

115

4 1/2 ”

6 × 13

8 × 14

35º

4

-

7.3

1433-115T60-613/814-45-51

127

5 ”

7 × 14

8 × 16

35º

4

-

8.9

1433-127T60-714/816-45-41

140

5 1/2 ”

7 × 16

8 × 16

35º

4

-

12.1

1433-140T60-716/816-45-41

152

6 ”

7 × 16

8 × 16

35º

4

-

13.6

1433-152T60-716/816-45-41

બટન બીટ, રેટ્રેક
	92	3 5/8 ”	6 × 12	8 × 14		35º	4	-	6.1	1533-92T60-612/814-45-41
	96	“3/4”	6 × 12	8 × 14		35º	4	-	6.2	1533-96T60-612/814-45-41
	102	4 ”	6 × 13	8 × 13		35º	4	-	8.0	1533-102T60-613/813-45-41
	115	4 1/2 ”	6 × 13	8 × 14		35º	4	-	9.4	1533-115T60-613/814-45-41
	115	4 1/2 ”	6 × 13	8 × 14		35º	4	-	9.4	1533-115T60-613/814-45-51
	127	5 ”	7 × 14	8 × 16		35º	4	-	13.1	1533-127T60-714/816-45-41
	140	5 1/2 ”	7 × 16	8 × 16		35º	4	-	16.1	1533-140T60-716/816-45-41

સળિયા	લંબાઈ		વ્યાસ		વજન આશરે કિલો	ભાગ નં.
	મીમી	ફૂટ/માં	મીમી	ઇંચ
MF － rod, T60 － Round60 － T60
	3660	12	60	2 3/8 ”	70.0	24R60-T60-3660-23
	4270	14	60	2 3/8 ”	82.0	24R60-T60-4270-23
	6100	20	60	2 3/8 ”	116.0	24R60-T60-6100-23

MF － rod, T60 － Round60 － T60
	4270	14	60	2 3/8 ”	86.6	24 આર 60-ટી 60/85-4270-23

કપલિંગ સ્લીવ
	T60	315	1 3/8 ”	85	3 11/32 ”	7.9	31-T60-85-315-23
	T60	315	1 3/8 ”	89	3 1/2 ”	8.2	31-T60-89-315-23

એક્સ્ટેંશન સળિયા, અન્ય નામો છે એક્સ્ટેંશન ડ્રિલ સ્ટીલ, એક્સ્ટેંશન ડ્રિલ રોડ, અને એક્સ્ટેંશન સ્ટીલ, એમ/એફ રોડ (સ્પીડરોડ), હેક્સાગોનલ અને રાઉન્ડ ક્રોસ સેક્શન ઉત્પન્ન કરો, હેક્સાગોન સળિયા વધુ કઠોર, ભારે અને energyર્જાને વધુ અસરકારક રીતે ટ્રાન્સફર કરે છે, જ્યારે ફ્લશિંગ વધે છે. ગોળાકાર સળિયા સામાન્ય રીતે ષટ્કોણ સળિયા કરતા હળવા હોય છે અને સામાન્ય રીતે વિસ્તરણ શારકામ કાર્યક્રમોમાં વપરાય છે. લાંબા સ્ટીલનો વ્યાસ મોટો હોવાથી, પરંપરાગત વિસ્તરણ સ્ટીલ સ્ટીલના દરેક છેડે ડુપ્લિકેટ થ્રેડ દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે.

ડ્રીલ સ્ટીલના અભિન્ન અંગ તરીકે થ્રેડેડ કનેક્શનના સ્ત્રી ભાગને સમાવવા માટે M/F ડ્રિલ સ્ટીલ કપલિંગ સ્લીવ્સનો વિકલ્પ છે. એમ/એફ ડ્રિલ સ્ટીલ વધુ કઠોર જોડાણો પૂરા પાડે છે અને અનકૂપલ અને હેન્ડલ કરવા માટે સરળ છે. સર્વિસ લાઇફ પણ અલગ કપલિંગ કરતા વધુ સારી હોય છે.

એક્સ્ટેંશન રોડ અને એમ/એફ સ્ટીલ પ્રક્રિયા માટે, નીચેની બે અલગ અલગ પ્રકારની હીટ ટ્રીટમેન્ટનો ઉપયોગ હાઇ સ્પીડ અને શક્તિશાળી પર્ક્યુસિવ ડ્રિલ સ્ટ્રિંગ ઘટકોને તેમના પ્રભાવ અને વિશ્વસનીયતાને વધારવા માટે કરવામાં આવે છે.

કાર્બ્યુરાઇઝેશન એ એક પ્રક્રિયા છે જેનો ઉપયોગ સળિયાની આયુષ્યને મજબૂત અને વિસ્તૃત કરવા માટે આંતરિક અને બાહ્ય બંને રીતે સમગ્ર લાકડી સપાટીને સખત બનાવવા માટે થાય છે.
હાઇ ફ્રીક્વન્સી ઇન્ડક્શન એ એક પ્રક્રિયા છે જ્યાં દોરાના જીવનને લંબાવવા માટે સળિયાના માત્ર દોરાના છેડા જ સખત બને છે.