બેન્ચ અને પ્રોડક્શન્સ ડ્રિલિંગ

વર્ણન: એક્સ્ટેંશન સળિયા, અન્ય નામો છે એક્સ્ટેંશન ડ્રીલ સ્ટીલ, એક્સ્ટેંશન ડ્રીલ રોડ, અને એક્સ્ટેંશન સ્ટીલ, M/F સળિયા (સ્પીડ્રોડ) , હેક્સાગોનલ અને રાઉન્ડ ક્રોસ સેક્શન ઉત્પન્ન કરે છે, હેક્સાગોન સળિયા વધુ કઠોર, ભારે અને વધુ કાર્યક્ષમ રીતે ઊર્જા ટ્રાન્સફર કરે છે. ફ્લશિંગરાઉન્ડ સળિયા સામાન્ય રીતે હેક્સાગોનલ સળિયા કરતાં હળવા હોય છે અને સામાન્ય રીતે એક્સ્ટેંશન ડ્રિલિંગ એપ્લીકેશનમાં ઉપયોગમાં લેવાય છે.લાંબા સ્ટીલનો વ્યાસ મોટો હોય છે, પરંપરાગત વિસ્તરણ સ્ટીલ સ્ટીલના દરેક છેડે ડુપ્લિકેટ થ્રેડ દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે.પુરૂષ/પુરુષ સળિયા, પુરુષ/સ્ત્રી (M/F) સળિયા -સ્પીડ સળિયા M/F ડ્રિલ સ્ટીલ એ ડ્રિલ સ્ટીલના અભિન્ન ભાગ તરીકે થ્રેડેડ કનેક્શનના સ્ત્રી ભાગનો સમાવેશ કરવા માટે કપલિંગ સ્લીવ્ઝનો વિકલ્પ છે.M/F ડ્રિલ સ્ટીલ વધુ કઠોર જોડાણો પૂરા પાડે છે અને તેને જોડવા અને હેન્ડલ કરવા માટે સરળ છે.સર્વિસ લાઇફ પણ અલગ કપ્લિંગ્સ કરતાં વધુ સારી હોય છે.એક્સ્ટેંશન રોડ અને M/F સ્ટીલ પ્રક્રિયા માટે, નીચેની બે અલગ-અલગ પ્રકારની હીટ ટ્રીટમેન્ટનો ઉપયોગ હાઇ સ્પીડ અને પાવરફુલ પર્કસીવ ડ્રિલ સ્ટ્રીંગ ઘટકોને તેમની કામગીરી અને વિશ્વસનીયતા વધારવા માટે કરવામાં આવે છે.કાર્બ્યુરાઇઝેશન એ એક પ્રક્રિયા છે જેનો ઉપયોગ સળિયાની સમગ્ર સપાટીને આંતરિક અને બાહ્ય રીતે સખત બનાવવા અને સળિયાના જીવનને મજબૂત કરવા અને લંબાવવા માટે થાય છે.હાઇ ફ્રિકવન્સી ઇન્ડક્શન એ એક એવી પ્રક્રિયા છે જેમાં સળિયાના માત્ર થ્રેડના છેડાને થ્રેડના જીવનને લંબાવવા માટે સખત કરવામાં આવે છે.અમારી બેન્ચ અને પ્રોડક્શન રોક ડ્રિલિંગ ટૂલ્સની વ્યાપક શ્રેણીમાં 1” દોરડાના થ્રેડ સાધનોથી લઈને T60 થ્રેડ સાધનો સુધીની દરેક વસ્તુનો સમાવેશ થાય છે, ઘણા ગ્રાહકો કહે છે કે અમારા સળિયા, ટ્યુબ અને બટન બિટ્સ આજે બજારમાં શ્રેષ્ઠ છે.ચાલો કહીએ કે તેઓ ઉત્પાદકતામાં નોંધપાત્ર સુધારો કરશે.R25 (1”) R28 (1 1/8”) R32 (1 1/4”) R/T38 (1 1/2”) T45 (1 3/4”) T51 (2”) T60 (2 3/8”) ”) ડ્રિલ બીટ R/T38 એક્સ્ટેંશન રોડ T38 – હેક્સ.32 mm – T38 એક્સ્ટેંશન રોડ T38 – રાઉન્ડ 38 mm – T38 (Speedrod) એક્સ્ટેંશન રોડ R38 – રાઉન્ડ 38 mm – R38 એક્સ્ટેંશન રોડ T38 – રાઉન્ડ 38 mm – T38 એક્સ્ટેંશન રોડ T38 – રાઉન્ડ 38 mm – T38 મી ડબલ રોડ (T38) T38 – રાઉન્ડ 45 mm – T38 (સ્પીડ્રોડ) ગાઈડ ટ્યુબ T38 કપલિંગ R/T 38